轮胎联轴器动力机和工作机之间,通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的轮胎联轴器将主、从动端联接起来,形成轴系传动系统。
轮胎联轴器承载能力和寿命取决于接触强度。对于挠性和齿形联轴器,有的是用润滑脂润滑。即当联轴器工作时,可以因润滑脂的挤入而 润滑。
星型联轴器梅花瓣的横截面通常为圆形,这样能提高载荷在工作面上分布的均匀性,能传递较大的转矩,但弹性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。联轴器工作时,梅花瓣受挤压,只有半数梅花瓣承载工作。
齿式联轴器外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面 在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大。
梅花联轴器是非常常用的一种联轴器,梅花联轴器安装前先把零部件清洗干净,清洗后的零部件,需把沾在上面的油擦干。
将安装轴表面的灰尘污浊擦拭干净,同行抹一层薄薄的机油或者润滑剂。
星型联轴器聚氨脂弹性体由凸形爪块限制,可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形;凸爪大的凹面,使渐开线齿上的表面压力很小,齿上即使承受过载,齿仍不会磨损或变形。
鼓形齿式联轴器对鼓度曲线有何要求?非共轭齿面的鼓形齿面是由不同端截面逐渐变位相叠而成,其变位量与轴向坐标形成的虚线叫鼓度曲线,鼓度曲线是鼓形齿式联轴器的一项重要几何参数。